Conçu pour assurer votre sécurité ainsi que celle de vos passagers et des autres usagers de la route
Inclus de série sur la plupart de nos modèles, le système Toyota Safety SenseMC (TSS) est une suite évoluée de technologies de sécurité actives qui aident à stimuler votre vigilance et soutenir votre prise de décisions au volant à différentes vitesses et dans diverses conditions de conduite.
La tranquillité d’esprit prend plusieurs formes
TSS-P
TSS-P inclut les systèmes du TSS-C et y ajoute le régulateur de vitesse dynamique à radar.
TSS 2.0
TSS 2.0 est basé sur le TSS-P et comporte six technologies de sécurité actives et d’aide à la conduite.
TSS 2.5+
TSS 2.5+ ajoute de nouvelles fonctionnalités au système précollision et au régulateur de vitesse dynamique à radar, en plus d’améliorer le système d’aide au maintien dans la voie.
TSS 3.0
TSS 3.0 apporte encore plus d’avancées, notamment la détection des motocyclistes, l’aide proactive à la conduite et la reconnaissance des panneaux de signalisation.
Système précollision
TSS-C -SYSTÈME PRÉCOLLISION2
Le système précollision (PCS) fournit une aide pour éviter les collisions ou en atténuer les conséquences dans les situations où une collision frontale est susceptible de se produire. Dans certains cas, le système peut aussi seconder le conducteur en appliquant les freins automatiquement.
TSS-P - SYSTÈME PRÉCOLLISION AVEC DÉTECTION DES PIÉTONS3
Le système précollision a été amélioré pour aider à détecter les piétons dans certaines situations.
TSS 2.0 - SYSTÈME PRÉCOLLISION AVEC DÉTECTION DES PIÉTONS ET DES VÉHICULES DE JOUR ET SOUS FAIBLE ÉCLAIRAGE, ET DÉTECTION DES CYCLISTES DE JOUR3
Le système précollision est aussi conçu pour aider à détecter les cyclistes de jour, ainsi que les véhicules et les piétons de jour et sous faible éclairage.
TSS 2.5+ - SYSTÈME PRÉCOLLISION AVEC DÉTECTION DES PIÉTONS (DE JOUR ET SOUS FAIBLE ÉCLAIRAGE) ET DES CYCLISTES, ASSISTANCE AUX INTERSECTIONS ET ASSISTANCE À LA DIRECTION EN CAS D’URGENCE3
Les phares de route automatiques font partie de toutes les versions du TSS. Le système réagit aux phares des véhicules qui arrivent en sens inverse ou aux feux arrière des véhicules qui vous précèdent, et passe automatiquement des phares de route aux phares de croisement, puis de nouveau aux phares de route quand la situation le permet.
Système précollision
TSS-C -SYSTÈME PRÉCOLLISION2
Le système précollision (PCS) fournit une aide pour éviter les collisions ou en atténuer les conséquences dans les situations où une collision frontale est susceptible de se produire. Dans certains cas, le système peut aussi seconder le conducteur en appliquant les freins automatiquement.
TSS-P - SYSTÈME PRÉCOLLISION AVEC DÉTECTION DES PIÉTONS3
Le système précollision a été amélioré pour aider à détecter les piétons dans certaines situations.
TSS 2.0 - SYSTÈME PRÉCOLLISION AVEC DÉTECTION DES PIÉTONS ET DES VÉHICULES DE JOUR ET SOUS FAIBLE ÉCLAIRAGE, ET DÉTECTION DES CYCLISTES DE JOUR3
Le système précollision est aussi conçu pour aider à détecter les cyclistes de jour, ainsi que les véhicules et les piétons de jour et sous faible éclairage.
TSS 2.5+ - SYSTÈME PRÉCOLLISION AVEC DÉTECTION DES PIÉTONS (DE JOUR ET SOUS FAIBLE ÉCLAIRAGE) ET DES CYCLISTES, ASSISTANCE AUX INTERSECTIONS ET ASSISTANCE À LA DIRECTION EN CAS D’URGENCE3
Les phares de route automatiques font partie de toutes les versions du TSS. Le système réagit aux phares des véhicules qui arrivent en sens inverse ou aux feux arrière des véhicules qui vous précèdent, et passe automatiquement des phares de route aux phares de croisement, puis de nouveau aux phares de route quand la situation le permet.
TSS 3.0 - SYSTÈME PRÉCOLLISION AVEC DÉTECTION DES PIÉTONS (DE JOUR ET SOUS FAIBLE ÉCLAIRAGE) ET DÉTECTION DES CYCLISTES DE JOUR3, ASSISTANCE AUX INTERSECTIONS ET ASSISTANCE À LA DIRECTION EN CAS D’URGENCE9
Le système précollision du TSS 3.0 peut vous avertir de la présence de piétons ou de véhicules venant en sens inverse lorsque vous tournez à gauche à une intersection, ainsi que de piétons venant en sens inverse lorsque vous tournez à droite, et appliquer un freinage d’urgence dans certaines conditions. Il comprend aussi l’assistance à la direction en cas d’urgence, qui est conçue pour stabiliser les manœuvres d’urgence et maintenir le véhicule dans sa voie lorsqu’on tente d’éviter un piéton, un cycliste ou un véhicule dans certaines conditions. Le système précollision est encore amélioré dans la version TSS 3.0 avec l’ajout de l’évitement de collision en intersection pour les véhicules qui traversent l’intersection ainsi que l’évitement de collision à basse vitesse pour empêcher les collisions arrière avec un autre véhicule. Dans certaines situations, il peut également aider à détecter les motocyclistes.
Alerte de sortie de voie
TSS-C - ALERTE DE SORTIE DE VOIE4
L’alerte de sortie de voie vous alerte si vous commencez à dévier de votre voie lorsque les lignes de délimitation des voies jaunes ou blanches sur la chaussée sont visibles et détectées.
TSS 2.0 - ALERTE DE SORTIE DE VOIE AVEC ASSISTANCE À LA DIRECTION5
Sur certains modèles dotés du TSS-P, l’alerte de sortie de voie peut inclure une fonction d’assistance à la direction et peut appliquer de légers mouvements de correction à la direction.
TSS 2.5+ -ALERTE DE SORTIE DE VOIE AVEC ASSISTANCE À LA DIRECTION ET DÉTECTION DES BORDS DE LA ROUTE5
L’alerte de sortie de voie du TSS 2.0 vous alerte si vous commencez à dévier de votre voie, lorsque les lignes de délimitation des voies jaunes ou blanches visibles, ainsi que les bords de route ou les trottoirs, sont détectés. L’assistance à la direction peut aussi appliquer de légers mouvements de correction à la direction si le conducteur n’intervient pas.
TSS 3.0 - ALERTE DE SORTIE DE VOIE AVEC DÉTECTION DES GLISSIÈRES DE SÉCURITÉ
L’alerte de sortie de voie du TSS 3.0 comprend les fonctionnalités des versions TSS 2.5 et TSS 2.5+ comme l’assistance à la direction et la détection des bords de la route. Mais pour une plus grande tranquillité d’esprit, le système TSS comprend également des fonctionnalités supplémentaires telles que la détection des glissières de sécurité qui peut alerter le conducteur s’il s’approche trop près d’une glissière. TSS 3.0 ajoute également la détection des motocyclistes.
Régulateur de vitesse dynamique à radar
TSS-P - RÉGULATEUR DE VITESSE DYNAMIQUE À RADAR7
Conçu pour utilisation sur l’autoroute, le régulateur de vitesse dynamique à radar peut ajuster automatiquement la vitesse de votre véhicule afin d’aider à maintenir une distance préétablie avec le véhicule qui vous précède. Ce système est conçu pour fonctionner entre des vitesses d’environ 40 et 180 km/h.
TSS 2.0 - RÉGULATEUR DE VITESSE DYNAMIQUE À RADAR AVEC PLAGE COMPLÈTE DE VITESSES7
Le régulateur de vitesse dynamique à radar avec plage complète de vitesses5 peut aussi effectuer le contrôle de la distance entre les véhicules jusqu’à une vitesse minimum de 0 km/h et se remettre en fonction après un arrêt.
TSS 2.5+ ET TSS 3.0 - RÉGULATEUR DE VITESSE DYNAMIQUE À RADAR AVEC PLAGE COMPLÈTE DE VITESSES ET GESTION DE LA VITESSE EN VIRAGE7
Le régulateur de vitesse dynamique à radar qui fait partie du TSS 2.5+ et du TSS 3.0 intègre en plus une fonction de gestion de la vitesse en virage qui détermine si la vitesse doit être réduite à l’approche d’un virage, et ralentit automatiquement au besoin dans un virage.
Système d'aide au maintien dans la voie
TSS 2.0 - SYSTÈME D’AIDE AU MAINTIEN DANS LA VOIE8
Dans les modèles dotés de l’aide au maintien dans la voie, ce système est conçu pour fonctionner avec le régulateur de vitesse dynamique à radar et garder le véhicule centré dans sa voie, lorsque les lignes de délimitation sont visibles, afin de prévenir les sorties de voie involontaires.
TSS 2.5+ - AIDE AU MAINTIEN DANS LA VOIE AVEC RECONNAISSANCE AMÉLIORÉE DES LIGNES ET DES BORDS DE LA ROUTE8
Sur les véhicules équipés du TSS 2.5+, la reconnaissance des voies a été améliorée. Le système peut désormais reconnaître la trajectoire du véhicule dans les situations où les lignes de délimitation des voies sont provisoirement interrompues.
TSS 3.0 - AIDE AU MAINTIEN DANS LA VOIE AVEC ASSISTANCE AU DÉPASSEMENT ET AUX ARRÊTS D’URGENCE8
Les véhicules équipés du TSS 3.0 sont désormais dotés de fonctionnalités supplémentaires pratiques, telles que l’assistance au dépassement et l’assistance aux arrêts d’urgence, laquelle peut immobiliser le véhicule dans certaines conditions où le conducteur est inattentif et ne réagit pas aux messages lui demandant de garder le contrôle du véhicule.
Phares de route automatiques
TSS-P, TSS 2.0, TSS 2.5+, TSS 3.0 - PHARES DE ROUTE AUTOMATIQUES6
Les phares de route automatiques font partie de toutes les versions du TSS. Le système réagit aux phares des véhicules qui arrivent en sens inverse ou aux feux arrière des véhicules qui vous précèdent, et passe automatiquement des phares de route aux phares de croisement, puis de nouveau aux phares de route quand la situation le permet.
Chez Toyota, nous croyons que tout le monde mérite d’arriver à destination en sécurité. C’est pourquoi la suite Toyota Safety Sense (TSS) est offerte de série sur pratiquement tous les modèles Toyota. TSS est une suite avancée de fonctions de sécurité actives conçues pour rehausser la vigilance et la prise de décisions du conducteur, ainsi que pour améliorer la conduite du véhicule sur une plage étendue de vitesses.
Système de freins antiblocage (ABS)
Le système ABS aide à empêcher le blocage des freins en exerçant une pression de freinage par pulsations sur chaque roue afin de vous aider à garder le contrôle dans des situations de freinage d’urgence.
Assistance au freinage
L’assistance au freinage est conçue pour détecter un freinage soudain ou brusque et ajouter toute la pression nécessaire pour aider à prévenir une collision.
Technologie d’arrêt intelligent
Cette technologie évoluée réduit automatiquement la puissance du moteur et donne la priorité au freinage quand le conducteur enfonce simultanément la pédale de frein et l’accélérateur.
Système de contrôle de la stabilité du véhicule
Le dispositif de contrôle de la stabilité du véhicule contribue à empêcher le patinage des roues et à prévenir la perte d’adhérence en réduisant la puissance du moteur et en appliquant la force de freinage aux roues qui en ont besoin.
Régulateur de traction
Le régulateur de traction contribue au maintien de la traction sur des surfaces mouillées, glacées, non pavées ou inégales en appliquant une force de freinage à la ou aux roues qui patinent.
Répartiteur électronique de force de freinage
Le répartiteur électronique de force de freinage qui fait partie intégrante de la technologie ABS de Toyota contribue à maintenir la stabilité et l’équilibre du véhicule pendant un freinage.
Votre sécurité est notre tranquillité d’esprit.
Les prix que nous avons reçus pour la sécurité de nos véhicules sont une mesure de notre cheminement vers un monde sans accidents. Les prix décernés par l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) sont les jalons qui nous permettent de mesurer notre succès.
En plus de vous assurer des années de plaisir au volant, la qualité que nous intégrons à chaque étape de la production améliore votre sécurité au volant.
Constamment à l'essai
En plus de milliers de simulations virtuelles, Toyota effectue plus de 1 600 essais de collision chaque année dans le but d’aider àvous protéger, vous et vos passagers, ainsi que les autres conducteurs et tous les usagers de la route. Grâce à une série d’essais de collision complets, avec des capteurs qui fournissent des données aux moments critiques, nous sommes en mesure d’analyser les effets de l’impact d’un accident, et de concevoir des améliorations essentielles.
Triple vérification
Prenons les coussins gonflables, par exemple. Non seulement les connexions électroniques du système de coussins gonflables sont-elles dotées de bornes plaquées or, ce qui les protège contre la corrosion, mais chaque coussin gonflable qui sort d’une usine Toyota est inspecté à trois reprises sur la chaîne de production avant d’être connecté.
Nouvelle architecture globale de Toyota
Le lancement de notre nouvelle architecture globale de Toyota (TNGA) en 2015 nous a permis de refaire complètement nos groupes propulseurs et nos plateformes pour améliorer tous les aspects des véhicules Toyota, notamment pour les rendre plus solides et plus sécuritaires, et afin de pouvoir y intégrer facilement des systèmes de sécurité toujours plus perfectionnés.
Plus vous êtes informé, plus vous avez de raisons de choisir une Toyota
